Nabijanie klimatyzacji — Jelenia Góra
Odzysk i zważenie czynnika, próżnia, test szczelności, nabicie co do grama według tabliczki producenta. Obsługujemy R134a i R1234yf. Do tego filtr kabinowy i dezynfekcja układu.
- Podłączenie stacji obsługi klimatyzacji i odzysk czynnika
- Zważenie odzyskanego czynnika — to sama w sobie diagnoza ubytku
- Próżnia i test szczelności układu pod podciśnieniem
- Nabicie czynnika co do grama, wg tabliczki pod maską
- Uzupełnienie oleju PAG z kontrastem UV do wykrywania nieszczelności
- Pomiar temperatury na wylocie z nawiewu przed i po
- Wymiana filtra kabinowego
- Dezynfekcja parownika i kanałów wentylacji (opcja)
Kiedy serwisować klimatyzację
- Nabicie czynnika
- co 1–2 lata
- Naturalny ubytek
- ok. 10% czynnika rocznie
- Filtr kabinowy
- raz w roku, najlepiej wiosną
- Dezynfekcja
- gdy czuć zapach przy starcie nawiewu
- Najlepszy moment
- marzec–maj, przed kolejką na upały
Klimatyzację warto włączać także zimą, raz na dwa tygodnie na kwadrans. Sprężarka smaruje się olejem krążącym z czynnikiem — nieużywana zapiecze się szybciej niż zużyje. To zresztą najczęstsza przyczyna drogich napraw klimy.
Po czym poznasz, że czas
- Nawiew chłodzi słabiej niż rok temu
- Nieprzyjemny zapach zaraz po włączeniu wentylacji
- Sprężarka nie załącza się w ogóle
- Szyby parują i długo nie schodzą
- Głośna praca albo stukanie po włączeniu klimy
Dlaczego ważymy czynnik, zamiast „dobić do kreski"
Prawidłowy serwis zaczyna się od odzysku całego czynnika i zważenia go. Jeśli z układu, który fabrycznie ma 500 gramów, wyszło 460 — ubytek jest naturalny i wystarczy nabić. Jeśli wyszło 120, to nie jest kwestia dolania: gdzieś jest nieszczelność i nabicie bez jej znalezienia to wyrzucenie pieniędzy na dwa miesiące.
Nabijanie „na oko" po ciśnieniu daje przepełnienie albo niedobór — a jedno i drugie obniża wydajność chłodzenia i skraca życie sprężarki. Stacja robi to na wagę, z dokładnością do kilku gramów, i to jest jedyny sensowny sposób.
R134a czy R1234yf — jak sprawdzić
Auta mniej więcej do 2017 roku jeżdżą na R134a, nowsze na R1234yf. Pewność daje tabliczka pod maską — jest tam symbol czynnika i jego ilość w gramach. Obsługujemy oba, ale to dwa różne czynniki, dwa różne oleje i osobny osprzęt, więc warto zaznaczyć przy rezerwacji, jeśli wiesz.
Jeśli nie wiesz — nie szkodzi. Podaj VIN albo zrób zdjęcie dowodu przy zapisie, a my sprawdzimy przed Twoim przyjazdem.
Nabijanie i serwis klimatyzacji — najczęstsze pytania
Ile trwa nabicie klimatyzacji?
Około 45–60 minut łącznie z próżnią i testem szczelności. Możesz poczekać na miejscu.
Klima chłodzi słabo — nabicie wystarczy?
Zwykle tak, ale dowiemy się dopiero po odzysku i zważeniu czynnika. Jeśli ubytek jest duży, szukamy nieszczelności — najczęściej to skraplacz przetarty kamieniami z drogi albo o-ringi na przewodach.
Co daje odgrzybianie i czy jest potrzebne?
Na mokrym parowniku rozwijają się bakterie i pleśń — stąd zapach przy starcie nawiewu i katar, który mija po wyjściu z auta. Dezynfekcja usuwa źródło, a wymiana filtra kabinowego zamyka temat. Robimy jedno z drugim.
Czy klimatyzację trzeba włączać zimą?
Warto — raz na dwa tygodnie na kilkanaście minut. Olej krąży razem z czynnikiem i smaruje sprężarkę. Nieużywana klima psuje się częściej niż używana, a przy okazji szybciej osusza szyby zimą.
Klimatyzacja — skąd do nas przyjeżdżają
- Jelenia Góra—
- Karpacz25 min
- Szklarska Poręba25 min
- Podgórzyn13 min
- Mysłakowice12 min
- Łomnica11 min
- Sosnówka17 min
- Jeżów Sudecki10 min
ul. Wolności 28, 58-500 Jelenia Góra · Pn–Pt 08:00–17:00
Warto zrobić przy tej samej wizycie
Auto i tak stoi na podnośniku — łączenie pozycji w jedną wizytę oszczędza Twój czas, a nie nasz. Przy rezerwacji możesz zaznaczyć kilka usług naraz i od razu zobaczysz łączny czas postoju.
Zaplanuj wizytę