Wymiana klocków i tarcz hamulcowych - Jelenia Góra
Klocki na jednej osi - do godziny. Klocki z tarczami - do dwóch. Grubość mierzymy suwmiarką i pokazujemy odczyt, zanim cokolwiek wymienimy. Jeśli materiału jeszcze starcza, powiemy to wprost.
- Pomiar grubości tarcz i klocków suwmiarką - z pokazaniem odczytu
- Ocena bicia tarczy i stanu powierzchni roboczej
- Wymiana klocków wraz z blaszkami i sprężynkami z zestawu
- Wymiana tarcz z oczyszczeniem piasty do gołego metalu
- Kontrola i przesmarowanie prowadnic zacisku smarem wysokotemperaturowym
- Sprawdzenie tłoczków, gum osłonowych i przewodów hamulcowych
- Kontrola poziomu i zawartości wody w płynie hamulcowym
- Jazda próbna i instrukcja docierania
Kiedy na hamulce
- Klocki przód
- 30 000–50 000 km
- Klocki tył
- 60 000–80 000 km
- Tarcze
- zwykle co drugi komplet klocków
- Granica grubości klocka
- poniżej 3 mm - do wymiany
- Granica tarczy
- wartość MIN wybita na tarczy
Jazda po Karkonoszach zjada hamulce szybciej niż przebieg sugeruje. Zjazd z Karpacza, z Przełęczy Okraj albo ze Szklarskiej to kilkanaście minut ciągłej pracy układu - jeśli tak jeździsz regularnie, licz się z dolną granicą interwału.
Po czym poznasz, że czas
- Pisk przy hamowaniu - czujnik zużycia albo dotarty materiał
- Wibracja kierownicy przy hamowaniu z prędkości - bicie tarczy
- Wydłużona droga hamowania albo „miękki" pedał
- Metaliczne zgrzytanie - to już tarcza po nośniku klocka
- Auto ściąga na bok przy hamowaniu - zapieczony zacisk
- Rdza i wyraźny rant na krawędzi tarczy
Najpierw pomiar, potem wymiana
Klocki hamulcowe to najczęstszy pretekst do sprzedania klientowi roboty, której jeszcze nie potrzebuje. U nas kolejność jest odwrotna: zdejmujemy koło, mierzymy suwmiarką, pokazujemy odczyt i porównujemy z wartością minimalną. Jeśli na klocku jest jeszcze 6 mm, mówimy „przyjedź za pół roku" i tyle.
Ta sama zasada dotyczy tarcz. Producent wybija na tarczy wartość MIN - jeśli pomiar mieści się w normie, a powierzchnia jest równa, wymieniamy same klocki. Automatyczne „tarcze zawsze z klockami" to wygodna reguła dla warsztatu, nie dla portfela klienta.
Hamulce w górach to inna eksploatacja
Długi zjazd nagrzewa tarcze do kilkuset stopni. Przy zużytym płynie hamulcowym, który zdążył nabrać wilgoci, w przewodach tworzą się pęcherzyki pary - pedał zapada się do podłogi dokładnie wtedy, kiedy jest najbardziej potrzebny. Dlatego przy każdej wizycie na hamulcach sprawdzamy też płyn testerem.
Praktyczna rada na Karkonosze: zjeżdżaj na biegu, nie na hamulcu. Hamowanie silnikiem na dwójce albo trójce zdejmuje z układu większość pracy i to jest różnica między kompletem klocków co 30 a co 50 tysięcy.
Klocki i tarcze hamulcowe - najczęstsze pytania
Czy tarcze trzeba wymieniać razem z klockami?
Nie zawsze. Decyduje pomiar: grubość względem wartości MIN wybitej na tarczy, bicie i stan powierzchni. Jeśli tarcza jest w normie i równa - wymieniamy same klocki.
Ile trwa wymiana klocków?
Jedna oś to zwykle godzina. Klocki z tarczami na jednej osi - do dwóch godzin. Przy zapieczonych prowadnicach albo zatartych śrubach potrafi zejść dłużej i wtedy dzwonimy, zanim doliczymy czas.
Po wymianie hamulce działają słabiej - to normalne?
Tak, przez pierwsze 200–300 km klocki się docierają. Przez ten czas unikaj gwałtownych hamowań z wysokich prędkości - pełną skuteczność osiągną, kiedy materiał równomiernie przylgnie do tarczy.
Wymieniacie też płyn hamulcowy?
Tak, i przy hamulcach zawsze go sprawdzamy testerem zawartości wody. Wymiana płynu to osobna pozycja, ale robimy ją przy tej samej wizycie - auto i tak jest już na podnośniku.
Hamulce - skąd do nas przyjeżdżają
- Jelenia Góra-
- Zabobrze7 min
- Jeżów Sudecki10 min
- Staniszów9 min
- Łomnica11 min
- Cieplice12 min
- Maciejowa12 min
- Siedlęcin11 min
- Dziwiszów10 min
- Mysłakowice12 min
- Podgórzyn13 min
- Sobieszów17 min
- Wojanów15 min
- Sosnówka17 min
- Miłków17 min
- Kostrzyca18 min
- Piechowice18 min
- Bukowiec20 min
- Karpniki20 min
- Jagniątków22 min
- Przesieka22 min
- Kowary23 min
- Karpacz25 min
- Janowice Wielkie22 min
- Szklarska Poręba25 min
ul. Wolności 28, 58-500 Jelenia Góra · Pn–Pt 08:00–17:00
Warto zrobić przy tej samej wizycie
Auto i tak stoi na podnośniku - łączenie pozycji w jedną wizytę oszczędza Twój czas, a nie nasz. Przy rezerwacji możesz zaznaczyć kilka usług naraz i od razu zobaczysz łączny czas postoju.
Zaplanuj wizytę