Poz. 0645–60 minMożna poczekać

Wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego - Jelenia Góra

Płyn hamulcowy chłonie wodę z powietrza i po dwóch latach potrafi zagotować się na długim zjeździe. Chłodniczy traci właściwości antykorozyjne i zaczyna zjadać układ od środka. Oba mierzymy, zanim doradzimy wymianę.

Zarezerwuj: Płyny 661 562 690

Zakres pozycji8 pkt

Pomiar zawartości wody w płynie hamulcowym testerem elektronicznym
Wymiana płynu hamulcowego urządzeniem ciśnieniowym, z odpowietrzeniem każdego zacisku
Odpowietrzenie w kolejności zgodnej z instrukcją producenta
Kontrola szczelności przewodów i przewodów elastycznych po wymianie
Test płynu chłodniczego refraktometrem - temperatura krzepnięcia i pH
Wymiana płynu chłodniczego z odpowietrzeniem układu
Dobór właściwej klasy płynu (G11 / G12 / G12++ / G13) - bez mieszania
Kontrola stanu wężyków, opasek i korka wyrównawczego

AInterwały

Interwały płynów

Płyn hamulcowy: co 2 lata, niezależnie od przebiegu
Granica wody w płynie: powyżej 3% - do wymiany
Płyn chłodniczy: co 3–5 lat, zależnie od klasy
Temperatura krzepnięcia: poniżej −35°C dla Karkonoszy
Płyn spryskiwaczy: zimowy od października

W górach granica dla płynu chłodniczego to nie −20°C, tylko −35°C. Noc w Szklarskiej Porębie albo pod Karpaczem potrafi zejść znacznie niżej niż w Jeleniej Górze, a rozsadzona głowica albo pęknięta chłodnica kosztują wielokrotnie więcej niż płyn.

BObjawy

Po czym poznasz, że czas

Pedał hamulca robi się miękki albo zapada głębiej niż kiedyś
Po długim zjeździe hamulce wyraźnie tracą skuteczność
Poziom płynu chłodniczego spada bez widocznego wycieku
Płyn w zbiorniczku jest brązowy, mętny albo ma osad
Wskaźnik temperatury silnika wędruje wyżej niż zwykle
Nagrzewnica grzeje słabo mimo ciepłego silnika

Płyn hamulcowy: dwa lata to nie sugestia

Płyn hamulcowy jest higroskopijny - chłonie wilgoć z powietrza przez gumowe elementy układu i przez korek zbiorniczka. Świeży DOT4 wrze przy około 230°C, ale z 3% wody ta granica spada poniżej 160°C. Na krótkim hamowaniu w mieście nikt tego nie zauważy. Na dziesięciominutowym zjeździe z Przełęczy Okraj para w przewodach oznacza pedał zapadający się do podłogi.

Dlatego zaczynamy od pomiaru: tester pokazuje procent wody i temperaturę wrzenia. Jeśli płyn jest w normie, mówimy „jeszcze rok". Jeśli nie - wymieniamy urządzeniem ciśnieniowym, odpowietrzając każdy zacisk w kolejności przewidzianej przez producenta.

Płyn chłodniczy: klasy G nie wolno mieszać

G11, G12, G12++ i G13 to nie są odcienie tego samego produktu. Mają różne pakiety inhibitorów korozji i po zmieszaniu potrafią wytrącić żel, który zapycha chłodnicę i nagrzewnicę. Efekt widać dopiero przy pierwszych upałach albo pierwszym mrozie - i wtedy jest to już naprawa, nie wymiana płynu.

Właściwą klasę odczytujemy po VIN. Przy wymianie odpowietrzamy układ, bo powietrze w nagrzewnicy to klasyczna przyczyna „silnik ciepły, a w środku zimno".

CPytania

Wymiana płynów eksploatacyjnych - najczęstsze pytania

Co ile wymienia się płyn hamulcowy?

Co dwa lata, niezależnie od przebiegu - bo starzeje się przez chłonięcie wody, a nie przez kilometry. Przed wymianą mierzymy zawartość wody testerem i pokazujemy wynik.

Czy mogę dolać innego płynu chłodniczego niż był?

W awaryjnej sytuacji dolej wodę destylowaną i przyjedź. Mieszanie różnych klas G potrafi wytrącić osad, który zapycha chłodnicę - to droższy problem niż wymiana całego płynu.

Ile trwa wymiana płynu hamulcowego?

Około 45 minut z odpowietrzeniem wszystkich czterech zacisków i kontrolą szczelności. Możesz poczekać.

DDojazd

Płyny - skąd do nas przyjeżdżają

ul. Wolności 28, 58-500 Jelenia Góra · Pn–Pt 08:00–17:00

EPrzy okazji

Warto zrobić przy tej samej wizycie

02Klocki i tarcze hamulcowe1–2 h 01Wymiana oleju i filtrów30–45 min 07Wymiana rozrządu5–8 h, auto na dzień

Auto i tak stoi na podnośniku - łączenie pozycji w jedną wizytę oszczędza Twój czas, a nie nasz. Przy rezerwacji możesz zaznaczyć kilka usług naraz i od razu zobaczysz łączny czas postoju.

Zaplanuj wizytę